李克 强总理要求政府部门购买电动汽车,各地上牌政策相继出台

2016-11-12  来自: 安阳鸿图汽车销售服务有限公司 浏览次数:837

  中国总理李克强要求今年起,政府部门和公共服务部门应更多地购买新能源汽车。

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秒速时时彩  李克强在国务院会议上说,政府机关、公共交通和出租车公司、环卫和物流部门购买的电动车必须占到全年新增电动车销量的50%以上。

  这一目标较国务院2014年发布的指导性文件要高得多,当时要求的是上述部门2014年到2016每年购买的新能源车应占到所有新能源车的30%以上。这一新要求是政府推进新能源汽车的举措。


低速电动汽车国标呼之欲出  郑州电动汽车欲上牌

4月19日,国家标准化管理委员会发布了《四轮低速电动乘用车技术条件》征求意见稿。不久的将来,郑州就能给低速电动汽车上牌了。

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  “2015年,郑州市区的低速电动汽车销量是6000辆左右。截至2015年年底,郑州市区的保有量在2万到2.5万辆之间。”袁自良说,和烧油的汽车相比,低速电动汽车(又叫微型电动汽车)价格不高,的才1万多元,最贵的才6万左右,而且体积较小,在市内车速不快,比较适合老人和女性开。

  也正是因为市场有需要,自2015年11月1日起,许昌、洛阳、商丘、济源、信阳、焦作、驻马店、开封8个省辖市都同意给电动汽车上牌,并且,当地财政还对购买电动汽车的消费者补贴1万元。


甘肃省出台实施方案 加快电动汽车充电基础设施建设

  近日,省政府办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。

  《实施意见》提出,我省将按照“桩站先行”的要求,适度超前布局建设充电基础设施。到2020年,初步建成适度超前、车桩相随、布局合理的充电基础设施体系,满足超过3万辆电动汽车的充电需求,基本形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

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  《实施方案》明确,我省还将优先依托连霍、京藏、青兰、福银等高速公路甘肃段沿线服务区开展快速充换电站建设试点,加强兰州、白银、定西、天水、酒泉、嘉峪关等省内重点城市间充电基础设施规划衔接,逐步推进国、省道沿线城际快充网络建设,力争2020年初步形成连接主要城市的城际快充网络,满足电动汽车城际出行需要。


山西朔州管理办法将出,上牌是必然

  据可靠渠道获悉,为加快电动车产业发展和推广应用,贯彻落实中央、山西省有关推进新能源汽车产业发展的决策部署,山西省朔州市制定了《朔州市电动专用车及乘用车管理暂行办法》,并将于近期发布。

  本办法所称电动专用车及乘用车(以下通称电动车辆),是指以车载电源为动力,速度≤70公里/小时,续驶里程≥70公里,符合国家安全技术标准要求的专业、乘用、货运四轮电动车。办法从技术要求、生产企业备案、产品检测、产品备案、运行管理、销售管理等方面对电动专用车及乘用车管理进行了要求。

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6月1日起,鹤壁市民可以开低速电动车上路

关于低速电动汽车的好消息最近频频来袭,5月3日,从河南省电动车商会获悉,6月1日起,鹤壁市将给低速电动汽车上牌,至此,全省将有9个省辖市可行驶电动汽车。

看来,河南离全面解禁低速电动汽车又近了一步。此事一旦成行,河南省内将有9个省辖市可给低速电动汽车上牌,此前自2015年11月1日起,许昌、洛阳、商丘、济源、信阳、焦作、驻马店、开封8个省辖市都已给低速电动汽车上牌。


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  虽然国家出台了征求意见稿,但到底会有多少家能获得准入,仍然要看各大车企的实力。不过,不管是谁最终获得市场准入,无疑都将会推动微型电动车产业的发展。未来,不管是产品检测还是销售管理方面,不管是车型技术条件还是路权问题,都将会向着规范化方面迈进,属于微型电动汽车的时代必将到来。


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